03年的阿尔斯通,还没有受到美国的重点打压。
是与德国西门子、美国通用并列的世界制造业三大巨头之一。
得益于法华早期关系的正常化,阿尔斯通早在1959年就进入了华夏。
参与了华夏工业化进程的大部分时期。
改开之后更是深度加入。
华夏的第一座核电站,位于临海的大亚湾核电站就是阿尔斯通的技术。
由此拉开了华夏清洁能源的序幕,并从此一发不可收拾。
除了华夏,阿尔斯通的核能事业部在全世界范围内攻城掠地,拿下了不少国家的项目。
1999年,阿尔斯通拿下了三峡工程的八台大型水轮机和发电机组的大单,成为三峡工程的最大外资合作企业。
不仅如此,它还是全球排名前三的输变电巨头。
排名第二的风电设备制造企业。
全球功率输出最大的燃气轮机制造企业。
而它的轨道交通技术,更是世界领先。
早在1981年,阿尔斯通制造的tgv高速列车,便创下了380公里时速的世界纪录。
9年之后的1990年,阿尔斯通更是把这个纪录一下子提高到了时速515.3公里,再一次震惊全世界。
正因为有着如此骄人的战绩,此时坐在刘清明面前的皮埃尔,才会如此地傲慢。
但此时,皮埃尔却被一个年轻的华夏人怼得哑口无言。
就连隆安厂厂长郭英剑,也有些担心。
法国人可不是日本人,日本人为了生意可以见人就弯腰。
法国人这么傲慢,万一拂袖而去。
或者向外事部门告上一状,说我们不礼貌。
那也是一个不大不小的麻烦。
会议室里的时钟滴答作响。
皮埃尔感觉自己的呼吸有些急促。
对面的年轻人,依旧保持着那个微微前倾的姿势,眼神平静,却带着一种洞穿一切的力量。
那不是威胁,也不是逼迫。
那是一种审视,一种基于绝对自信的审视。
仿佛他不是在等待一个答案,而是在确认一个早已知晓的事实。
皮埃尔的眼神闪烁,有些阴晴不定。
他身后的法方代表团成员,已经开始窃窃私语。
这些声音很小,但在死寂的会议室里,却显得格外刺耳。
他们在讨论什么?
是在嘲笑自己的无能?还是在惊叹这个华夏年轻人的手腕?
皮埃尔不敢去想。
他只知道,自己被逼到了一个不太好的境地。
承认是朋友,就意味着要放下阿尔斯通全球巨头的身段。
与这些在他看来还是落后地区平等对话。
这对他个人,对阿尔斯通的商业策略,都是一种不好的影响。
不承认是朋友,那就是公然否定华法之间的传统友谊。
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