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谁能坚持到最后,谁才能真正控制海洋(谁能坚持到最后,谁才能真正控制海洋(第22页)八十二海里。
比预估的还远。
舍尔站直身体,深吸一口气。
这就是说,杰利科现在可能还在八十海里以外。
以二十四节追击,需要三个多小时才能进入目视距离。
而三个多小时后,他们又跑出去八十多海里,杰利科还是追不上。
这是一场速度的赌博。
如果杰利科能跑二十五节——不,伊丽莎白女王级的极限航速就是二十四节。
跑二十五节,锅炉会爆炸。
如果杰利科分兵包抄——也不可能。
在这片开阔的大西洋上,分兵意味着削弱主力,万一遭遇德国潜艇或者其他舰队,风险太大。
所以,只要他们保持二十八节,只要不出现机械故障,只要不提尔皮茨号的伤势恶化——他们就有可能逃掉。
舍尔握紧栏杆,掌心的汗水渗进冰冷的钢铁。
有可能。
这个词,在战争中是最大的奢侈,也是最大的诅咒。
一百二十海里外,四艘国王级战列舰正在以二十节航速破浪前行。
旗舰国王号的舰桥上,舰队司令弗里德里希·施密特中将已经站了六个小时。
他五十六岁了,比舍尔大九岁。
从军三十四年,打过日德兰,指挥过分舰队,在波罗的海和北海来回穿梭过无数次。
但他从来没有像今天这样,站在海图桌前,一遍遍推算着那两艘先遣舰的位置。
“俾斯麦号有消息吗?”
他问。
通讯官摇头:“将军,仍保持无线电静默。
我们只能根据预定航线推测他们的位置。”
施密特走到海图桌前。
预定航线:俾斯麦号应该从冰岛以南切入大西洋,然后向西南方向机动,在北大西洋航线上猎杀英国运输船队。
如果一切顺利,他们应该已经进入猎区,正在等待猎物。
但施密特的直觉告诉他,不可能一切顺利。
英国人会那么傻吗?在损失了胡德号之后,还会让运输船队毫无防备地进入俾斯麦号的猎区?他们一定派了主力舰队护航,一定在等着德国人自投罗网。
俾斯麦号现在可能正在战斗。
可能已经击沉了一两艘英国战舰,也可能正在被追击。
他必须做好最坏的准备。
“参谋长。”
他转身,“我们现在的燃油情况?”
参谋长翻开记录:“国王号剩余百分之七十三,凯撒号百分之七十一,路易特波尔德号百分之七十五,皇后号百分之六十九。
以二十节航速计算,可续航约……”
“我知道。”
施密特打断他,“我是问,如果全速向西南前进,能跑多久?”
参谋长愣了一下:“全速?二十三节?”
“二十四节。
锅炉过载。”
参谋长的脸色变了:“将军,过载航行会大幅增加燃油消耗,续航会缩短到……”
“我知道会缩短。”
施密特的声音很平,“但如果俾斯麦号正在被追击,每一分钟都可能是生死之差。”
舰桥里安静了几秒。
参谋长最终点了点头,开始重新计算。
就在这时,通讯室的铃突然炸响。
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